要知道關于瑞瑪蓄電池，那是我們在選擇蓄電池時的首選產品，不僅質量可靠，還功能強大。但是對于任何一件產品我們都不能說之完美。因為有缺陷才有進步，不是嗎。對于蓄電池也是存在我們會面臨的一些問題，比如說：使用前對于蓄電池使用前怎樣加入電解液？蓄電池端極柱漏液原因是什么？下面由蓄電池官網為你解答這些問題。
首先是對于瑞瑪蓄電池使用前怎樣加入電解液？
在個蓄電池加入電解液時，我們要注意注液前應取除密封管和注液栓。如果在取除密封管之前注液的話可能會引起爆炸，這點大家要注意。當全部取除(注液檢)后：
    ① 不要用蒸餾水或其它液體代替電解液
    ②注液時不要超過"上限"位置
    ③ 不要將電解液流到外邊或松下蓄電池上.
    ④ 如果流到松下電池上,請用清水清洗.
    ⑤ 如果流到手或衣服上,請立即用水清洗.如果濺到了眼睛中,用大量水清洗后,去醫院就診.
    注液后,靜置20分鐘,使電解液與極板充分反映后再使用.如條件允許請進行安裝前的初次充電.
其次是對瑞瑪蓄電池端極柱漏液原因分析：
極柱端子密封的普遍方法是：先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起，再灌上一層密封膠密封。對于這種端極柱密封方式，如果蓄電池端柱處沒有氣孔或者雜質等缺陷，焊接后所加的密封膠又沒有出現配比不好、攪拌不勻和固化不好等問題，就不會在這些地方出現漏液。而在極柱端子處漏液的關鍵就是鉛套和蓄電池蓋之間配合問題，此處的設計如果使得電解液的爬液路徑比較短，再加上蓄電池設計上沒有在蓄電池內部給正極板的生長預留空間，那么在端柱爬酸腐蝕和正極板生長的雙重因素下，蓄電池在安裝使用1年以上就可能會有個別蓄電池極柱端子產生漏液，使用3～5 年端子漏液就較多了，并且正極比負極嚴重，這是目前國內密封蓄電池普遍存在的問題。通過解剖國內同行的極柱漏液蓄電池發現，極柱端子已被腐蝕，H2SO4沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下，流到端子表面產生漏液，也叫爬酸或滲漏，端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致。